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意大利阿托斯液壓泵泄露的主要原因
點擊次數：1434 更新時間：2017-01-16 打印本頁面 返回
意大利阿托斯液壓泵的泄露，多指液壓油的泄露，在工作工程中，幾乎所有的意大利阿托斯液壓泵都會出現類似的問題，它的出現不會讓機械設備立刻停止作業等，但是會減少意大利阿托斯液壓泵的容積量，降低作業效率，而且限制了意大利阿托斯液壓泵額定壓力的提高。
泄露的主要原因：由于意大利阿托斯液壓泵內相對運動件大部分是采取間隙密封的密封方式，意大利阿托斯液壓泵工作時，壓油腔的高壓油必然經過此間隙流向吸油腔和其他低壓處，從而形成了泄漏。
因此，控制泄漏、減少泄漏，是保證意大利阿托斯液壓泵正常工作的基本條件之一。意大利阿托斯液壓泵泄漏的條件是存在間隙和壓力差，并且其泄漏量與間隙值的三次方成正比、與壓力差的一次方成正比。分析泵的泄漏是主要從密封間隙大小、間隙壓差高低以及運動是否增加泄漏三個方面入手。
由于柱塞與缸體孔的環形間隙加工精度易于控制，并且其他間隙容易實現補償，因此柱塞泵的容積效率和額定壓力都較高。在葉片泵中主要的泄漏間隙是轉子與配流盤之間的端面間隙，其次還有葉片與轉子葉片槽之間、葉片頂部與定子內環之間的間隙。中高壓雙作用葉片泵為減少泄漏，有的將配流盤設計為浮動式配流盤，實現端面間隙自動補償。
柱塞泵的主要的泄漏間隙是柱塞與缸體孔之間的環形間隙，其次為軸向柱塞泵缸體與配流盤之間的端面間隙、滑履與斜盤之間的平面間隙。對于徑向柱塞泵除柱塞與缸體孔之間的環形間隙外，還有缸體與配流軸之間的徑向間隙、滑履與定子內環之間的間隙。
間隙、兩嚙合輪齒間的嚙合間隙。中高壓齒輪泵的端面間隙采用自動浮動補償機構予以補償。
對外嚙合齒輪泵，其主要的間隙是齒輪端面與前后泵蓋或左右側板之間的端面間隙，其次還有齒頂與泵體內圓之間的徑向。
