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德國費斯托FESTO氣缸都有哪些系列

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。

SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行”或“自走”現象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時若將節流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調節節流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。

德國費斯托FESTO氣缸都有哪些系列

CE2 行程可讀出氣缸（帶制動型）

CEP1 高精度行程可讀出氣缸

德過費斯托FESTOCG1/CG1W… 氣缸

德過費斯托FESTOCJ2/CJ2W… 氣缸

德過費斯托FESTOCJ2X/CUX/CQSX… 低速氣缸

德過費斯托FESTOCJP/CJPB/CJPS 針型氣缸

德過費斯托FESTOCLQ/CLQ 薄型鎖緊氣缸

德過費斯托FESTOCLS/CLS 帶鎖氣缸

德過費斯托FESTOCNA/CNAW 帶鎖氣缸

德過費斯托FESTOCNG 帶鎖氣缸

德過費斯托FESTOCNS/CNS 帶鎖氣缸

德過費斯托FESTOCQM 薄型氣缸

德過費斯托FESTOCQM/CQM 薄型氣缸

德過費斯托FESTOCRB1 擺動氣缸

德過費斯托FESTOCRB2 擺動氣缸                                                    

 德過費斯托FESTOCRBU2 自由安裝型擺動氣缸

德過費斯托FESTOCRJ 微型擺動氣缸

德過費斯托FESTOCRQ2 薄型擺動氣缸

德過費斯托FESTOCS1/CS1W/CS1 * Q 氣缸

德過費斯托FESTOSC系列標準氣缸拉桿式

德過費斯托FESTOSU系列米字氣缸

德過費斯托FESTOSE系列標準氣缸符合ISO15552標準氣缸

德過費斯托FESTOSI系列標準氣缸符合ISO15552標準氣缸

德過費斯托FESTOSG，SGC系列標準氣缸符合ISO15552標準氣缸

德過費斯托FESTO迷你氣缸：

德過費斯托FESTOMI系列迷你氣缸

德過費斯托FESTOPB系列迷你氣缸

德過費斯托FESTOMF系列迷你氣缸

德過費斯托FESTOMA系列不銹鋼迷你氣缸

德過費斯托FESTOMAL系列鋁合金迷你氣缸

德過費斯托FESTO薄型氣缸：

德過費斯托FESTOACE系列薄型氣缸

德過費斯托FESTOACP系列薄型氣缸

德過費斯托FESTOACQ系列薄型氣缸

德過費斯托FESTOSDA系列薄型氣缸

德過費斯托FESTO旋轉氣缸：

德過費斯托FESTOACK系列轉角氣缸

德過費斯托FESTOQCK系列回轉夾緊氣缸

德過費斯托FESTOHRQ系列回轉氣缸

德國費斯托FESTO氣缸都有哪些系列

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